同江鐵路口岸作為中俄界江第一個(gè)鐵路口岸，依托同江—俄下列寧斯闊耶跨江鐵路大橋及附屬設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通和開(kāi)通開(kāi)放。同江鐵路口岸位于同江市街津口鄉(xiāng)和三村鎮(zhèn)內(nèi)，2019年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院批復(fù)同意對(duì)外開(kāi)放，為國(guó)際常年開(kāi)放鐵路客貨運(yùn)輸口岸，設(shè)計(jì)全年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸，按照查驗(yàn)設(shè)施規(guī)模I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)了相應(yīng)的同江海關(guān)、同江出入境邊防檢查站業(yè)務(wù)用房和設(shè)施。2022年8月25日通過(guò)省級(jí)預(yù)驗(yàn)收，9月25日通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，10月1日完成中俄兩國(guó)外交換文，11月15日機(jī)車(chē)通行測(cè)試成功，11月16日實(shí)現(xiàn)載貨通車(chē)。

同江鐵路口岸位于黑龍江省同江市街津口鄉(xiāng)和三村鎮(zhèn)內(nèi)，北起鐵路大橋國(guó)境線，南至三村鎮(zhèn)頭村村，西接同江至哈魚(yú)島公路，東連三村村至新富村公路。同江中俄黑龍江鐵路大橋中方線路全長(zhǎng)31.62公里，口岸設(shè)計(jì)全年過(guò)貨能力2100萬(wàn)噸，主要包括主橋和引橋、邊檢場(chǎng)、換裝站場(chǎng)，以及聯(lián)檢綜合樓。

同江中俄黑龍江鐵路大橋南接?xùn)|北三省，輻射全國(guó)，向北經(jīng)同江口岸與俄羅斯下列寧斯闊耶口岸、俄遠(yuǎn)東鐵路相連，向西通過(guò)西伯利亞大鐵路通往俄羅斯腹地，不僅新增一條我國(guó)對(duì)俄鐵路運(yùn)輸通道，還將開(kāi)辟一條西通歐洲的全新歐亞聯(lián)運(yùn)大通道。同江鐵路口岸的開(kāi)通運(yùn)行是黑龍江省第二個(gè)邊境鐵路口岸，標(biāo)志著中俄兩國(guó)人民鍥而不舍追逐二十余載的鐵路大橋夢(mèng)想圓滿實(shí)現(xiàn)了，進(jìn)一步豐富了我省口岸通關(guān)方式、提高貨物通關(guān)能力、促進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展，為我省打造向北開(kāi)放新高地奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同江鐵路口岸通車(chē)后，黑龍江經(jīng)同江至莫斯科的鐵路運(yùn)距較綏芬河口岸縮短809公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間10小時(shí)，極大緩解滿洲里、綏芬河鐵路口岸運(yùn)輸壓力，有效助力東北地區(qū)全面振興、全方位振興和深度融入“一帶一路”，對(duì)進(jìn)一步建設(shè)開(kāi)放合作新高地，推進(jìn)中俄經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。